Block Mitsubishi

Слабое действие рабочего тормоза

Проникновение воз­ду­ха в гид­роп­ри­вод. Ход пе­да­ли тор­мо­за уве­ли­чен. Пе­даль мяг­кая. За­мас­ли­ва­ние нак­ла­док тор­моз­ных ко­ло­док че­рез саль­ни­ки сту­пиц ко­лес и по­лу­осей. Утеч­ка тор­моз­ной жид­кос­ти из ко­лес­но­го ци­лин­д­ра и заг­ряз­не­ние его нак­ла­док. Зак­ли­ни­ва­ние пор­ш­ня ци­лин­д­ра про­дук­та­ми кор­ро­зии. Уве­ли­че­ние за­зо­ров вслед­с­т­вие из­но­са нак­ла­док в ко­лес­ных тор­моз­ных ме­ха­низ­мах. Пе­рег­рев тор­моз­ных ме­ха­низ­мов. Про­ка­чать тор­моз­ную сис­те­му. Про­ра­бо­тав­шую дли­тель­ный срок тор­моз­ную жид­кость за­ме­нить, ис­поль­зуя при про­кач­ке тор­мо­зов шланг дли­ной 350-400 мм со стек­лян­ной труб­кой на кон­це, опу­щен­ной в со­суд с тор­моз­ной жид­кос­тью. На­жи­мая на пе­даль тор­мо­за, вы­ка­чи­вать ста­рую жид­кость до тех пор, по­ка в труб­ке не по­ка­жет­ся свет­лая но­вая. Сле­дить за уров­нем жид­кос­ти в бач­ке глав­но­го тор­моз­но­го ци­лин­д­ра и сво­ев­ре­мен­но до­ли­вать но­вую.