Block Mitsubishi

Прочие неисправности сцепления

Поломка вил­ки вклю­че­ния сцеп­ле­ния. Снять ра­бо­чий ци­линдр сцеп­ле­ния и за­щит­ный че­хол. Вы­та­щить из ок­на кар­те­ра сло­ман­ную вил­ку и вста­вить но­вую. Ко­нец вил­ки под­вес­ти под со­еди­ни­тель­ную пру­жи­ну муф­ты, от­тя­нув ее с по­мощью крюч­ка, и на­деж­но зак­ре­пить.

Внезапный про­вал пе­да­ли при­во­да сцеп­ле­ния. Об­рыв тро­са в мес­те за­дел­ки на­ко­неч­ни­ка. Обыч­но ме­ня­ют трос на но­вый за­пас­ной, ко­то­рый ав­тов­ла­де­лец дол­жен во­зить с со­бой в ба­гаж­ни­ке, так как за­де­лать обор­ван­ный трос в пу­ти без со­от­вет­с­т­ву­ющих ин­с­т­ру­мен­тов и прис­по­соб­ле­ний не­воз­мож­но.

Педаль сцеп­ле­ния мед­лен­но воз­в­ра­ща­ет­ся в ис­ход­ное по­ло­же­ние. Сцеп­ле­ние вклю­ча­ет­ся не пол­нос­тью и на­чи­на­ет про­бук­со­вы­вать. В гид­рав­ли­чес­ком при­во­де за­со­ре­но или пе­рек­ры­то кром­кой уп­лот­ни­те­ля ком­пен­са­ци­он­ное от­вер­с­тие в глав­ном ци­лин­д­ре. В тро­со­вом при­во­де трос зас­т­ре­ва­ет в обо­лоч­ке.