Block Mitsubishi

Изменение сос­та­ва сме­си от нор­маль­ной до бо­га­той, что про­ис­хо­дит, как пра­ви­ло, в ре­зуль­та­те за­быв­чи­вос­ти ав­тов­ла­дель­ца (за­был, ког­да в пос­лед­ний раз ме­нял воз­душ­ный фильтр, а по­то­му в не­го на­би­лась пыль и нас­ту­пи­ла не­дос­та­точ­ная про­ни­ца­емость филь­т­ра). За­ме­нить фильтр, сог­ла­су­ясь по вре­ме­ни с ин­с­т­рук­ци­ей по эк­с­п­лу­ата­ции, а при су­хой жар­кой по­го­де за­ме­ну филь­т­ра про­из­во­дить да­же ча­ще, чем ука­за­но в ин­с­т­рук­ции.

Неисправности карбюратора

Неисправен ЭПХХ. При зак­ры­той дрос­сель­ной зас­лон­ке и дви­же­нии с вклю­чен­ной пе­ре­да­чей (тор­мо­же­ние дви­га­те­лем) элек­т­ро­маг­нит­ный кла­пан не пе­рек­ры­ва­ет по­да­чу топ­ли­ва. За­чис­тить кон­так­т­ные по­вер­х­нос­ти кон­це­во­го вык­лю­ча­те­ля. Так от­ре­гу­ли­ро­вать его по­ло­же­ние, что­бы бы­ли слыш­ны щел­ч­ки от за­мы­ка­ния и раз­мы­ка­ния кон­так­тов в элек­т­ро­маг­нит­ном кла­па­не на кар­бю­ра­то­ре.