Block Mitsubishi

Проверить сос­то­яние глав­но­го ци­лин­д­ра. Про­мыть и за­ме­нить уп­лот­ни­те­ли. В тро­со­вом при­во­де ус­та­но­вить бо­лее силь­ную пру­жи­ну на вил­ку ры­ча­га. Из­в­лечь трос из обо­лоч­ки и сма­зать гра­фи­то­вой смаз­кой.

Дергание ав­то­мо­би­ля при вклю­че­нии сцеп­ле­ния. Зат­руд­нен­ное вклю­че­ние низ­ших пе­ре­дач. Сво­бод­ный ход пе­да­ли в нор­ме. Заг­ряз­ни­лись шли­цы пер­вич­но­го ва­ла, и по­это­му сту­пи­ца ве­до­мо­го дис­ка при пе­ре­ме­ще­нии за­еда­ет на шли­цах. Вни­ма­тельно ос­мот­реть и тща­тель­но очис­тить шли­цы пер­вич­но­го ва­ла, пок­рыв их смаз­кой.

При на­жа­той пе­да­ли сцеп­ле­ния прос­лу­ши­ва­ет­ся гул (шум) вы­жим­но­го под­шип­ни­ка. Не­дос­та­точ­ная его смаз­ка или вы­ра­бот­ка ре­сур­са. Под­шип­ник за­ме­нить, ес­ли шум в про­цес­се эк­с­п­лу­ата­ции пе­ре­хо­дит в скре­жет. При за­ме­не вы­жим­но­го под­шип­ни­ка про­ве­рить сос­то­яние под­шип­ни­ка в тор­це ко­лен­ча­то­го ва­ла, ку­да вхо­дит пер­вич­ный вал.