Block Mitsubishi

Пробой ди­элек­т­ри­ка кон­ден­са­то­ра, что при­во­дит к за­мы­ка­нию его об­к­ла­док. Как и при про­бое на кор­пус, кон­ден­са­тор сле­ду­ет про­ве­рить кон­т­роль­ной лам­пой (см. рис. 6) и, ес­ли он не­ис­п­ра­вен, за­ме­нить. Ес­ли же кон­ден­са­тор вы­шел из строя в пу­ти, то его сле­ду­ет от­со­еди­нить от за­жи­ма рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния.

Неправильная ус­та­нов­ка мо­мен­та за­жи­га­ния. Вклю­чить за­жи­га­ние. При­со­еди­нить кон­т­роль­ную лам­пу к клем­ме низ­ко­го нап­ря­же­ния рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния, а щуп лам­пы — к «мас­се». Пос­ле ре­гу­ли­ров­ки за­зо­ра пре­ры­ва­те­ля ус­та­но­вить на ну­ле­вое де­ле­ние ок­тан-кор­рек­тор. Вра­ще­ни­ем ко­лен­ча­то­го ва­ла до­бить­ся сов­па­де­ния ме­ток для ус­та­нов­ки мо­мен­та за­жи­га­ния в так­те пер­во­го ци­лин­д­ра и по бе­гун­ку, об­ра­щен­но­му к не­му. От­ре­гу­ли­ро­вать за­жи­га­ние с по­мощью кон­т­роль­ной лам­пы.