Block Mitsubishi

Рис. 17. По­ло­же­ние эмуль­си­он­ных тру­бок в кар­бю­ра­то­ре.

Очень обед­не­на ра­бо­чая смесь. Мал ход поп­лав­ка. Про­ве­рить лег­кость хо­да поп­лав­ка на оси, ра­бо­тос­по­соб­ность иголь­ча­то­го за­пор­но­го кла­па­на. От­ре­гу­ли­ро­вать уро­вень топ­ли­ва и ход поп­лав­ка.

Неисправности системы зажигания

Прерывистый кон­такт с «мас­сой». На­ру­ше­ние ис­к­ро­об­ра­зо­ва­ния (обор­вал­ся про­вод, объ­еди­ня­ющий под­виж­ный кон­такт с «мас­сой» в пре­ры­ва­те­ле). Один ко­нец кон­т­роль­ной лам­пы под­к­лю­чить к «мас­се», а дру­гой к клем­ме низ­ко­го нап­ря­же­ния рас­п­ре­де­ли­те­ля за­жи­га­ния. При ис­п­рав­ной пер­вич­ной це­пи и вклю­чен­ном за­жи­га­нии лам­па бу­дет го­реть при ра­зом­к­ну­тых кон­так­тах пре­ры­ва­те­ля. Ес­ли лам­па не го­рит, то это зна­чит, что в пер­вич­ной це­пи на­ру­ше­ны кон­так­ты в мес­тах креп­ле­ния про­во­дов; про­изош­ло за­мы­ка­ние на кор­пус пру­жи­ны ры­чаж­ка пре­ры­ва­те­ля или про­во­да, со­еди­ня­юще­го за­жим (точ­ку низ­ко­го нап­ря­же­ния пре­ры­ва­те­ля) с пру­жи­ной ры­чаж­ка, или за­мы­ка­ние об­к­ла­док кон­ден­са­то­ра меж­ду со­бой.